.jpg)
Покорять заснеженные улицы сотрудникам троллейбусного управления Гродно приходится буквально каждый день. Ведь всем уже давно ясно, как снег не убирай, за ночь все старания снова покроются новым слоем «зимнего покрывала». Елена Парфинович за 11 лет своего трудового стажа повидала уже, кажется, всё. Но как, сама она признаётся, даже с огромным багажом опыта в такой сложной дорожной обстановке бывает не по себе.
ЕЛЕНА ПАРФИНОВИЧ, ВОДИТЕЛЬ ТРОЛЛЕЙБУСА:
- Страшнее, конечно стало, страх есть присутствует конечно, но как-то справляемся и со страхом, в том числе.01.23+00.22 Стараемся безопасно перевозить пассажиров, хоть такая погода нехорошая. Упала скорость, упало движение, но мы всё равно стараемся.
Помогают водителям выходить на линию и технические службы, которые следят за исправностью подвижного состава. Любой сбой в работе системы устраняют на базе. Однако, в такую «нелётную» погоду в городе можно заметить, что иногда троллейбусы чинят прямо на линии.В Гродно из-за снега и гололёда не только большегрузные автомобили, но и легковой транспорт стали передвигаться медленно. Оно и не удивительно, лучше лишний раз ослабить педаль газа, чем потом попасть в ДДП.
АНДРЕЙ ЭЙСМОНТ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ДИРЕКТОРА ГРОДНЕНСКОГО ТРОЛЛЕЙБУСНОГО УПРАВЛЕНИЯ:
- В связи с погодными условиями, конечно, скорость передвижения троллейбусов по городу снизилась. Случаются и заторы, случаются и пробки. Конечно, нужно понимать всем пассажирам, и водители в том числе понимают что одновременно такое количество выпавшего снега с улиц убрать просто невозможно. Касаемо выпуска подвижного состава на линию, который осуществляется и утром и в послеобеденное время, все машины выходят на линию вовремя.
И если обычные троллейбусы уже привыкли к таким непростым погодным условиям, с заснеженными дорогами они справляются несмотря на свой размер и вес, то относительно новый для нас транспорт – троллейбус с автономным ходом, или как его прозвали в народе, «бесконтактный» на первый взгляд может и не справится со своей основной задачей. И всё же это не так, аккумулятор троллейбуса хорошо чувствует себя и в сильный мороз. Поэтому все бесконтактные троллейбусы вышли на линию по своему регулярному графику. Не мешает зима и регулярной обработке транспорта дезинфицирующими средствами, которая, как и раньше, проходит перед отправкой на линию и на конечных остановках.
НАТАЛЬЯ МЕЛЬНИКОВА, КОРРЕСПОНДЕНТ:
- Как мы видим, морозы не спешат уходить, снег лежит буквально повсюду, и это сильно усложняет движение транспорта, в том числе и общественного. Поэтому пассажирам стоит относиться с пониманием к тому, что многие автобусы и троллейбусы могут задерживаться на линии на одну, две, а то и три минуты. Вот так, например, троллейбус «девятка» должен приехать в 16:23, он опоздал на две минуты и это не критично.
Всё же что ни говори, общественный транспорт опаздывать будет и с этим, пока не растает снег ничего не поделать. Лучше перевести будильник на полчаса раньше и без опозданий добраться до работы или учёбы, чем ждать троллейбус в привычное для себя время, который будет долго добираться до остановки по снежной дороге и, в конце концов, задержится. Сброс скорости вызван обеспечением безопасности пассажиров, и лучше опоздать, чем вообще не доехать.
Материал использолван с ресурса https://grodnoplustv.by
Корреспондент: Н. Мельникова
Оператор: А. Шаповалов
